ترکیه در تمامی بخشهای حملونقل، از راهآهن تا جاده و هوا، سرمایهگذاریهای خود را با سرعت ادامه میدهد. طبق برنامه سالانه ریاستجمهوری ۲۰۲۶، طول خطوط قطار سریعالسیر کشور قرار است تا سال آینده به ۲ هزار و ۷۶۹ کیلومتر و طول جادههای دو بانده به ۳۰ هزار و ۴۲۰ کیلومتر افزایش یابد.
هدف اصلی این طرحها، توسعه حملونقلی ایمن، پایدار، کمهزینه و دوستدار محیطزیست است تا با تقویت زیرساختها، ترکیه به قطب منطقهای حملونقل و لجستیک تبدیل شود.
حملونقل هوایی: افزایش ظرفیت و همکاریهای بینالمللی
بانک اطلاعاتی «امنیت و ایمنی حملونقل» راهاندازی خواهد شد و در حوزه سوختهای پایدار هوایی (SAF) نیز همکاریهای تحقیقاتی با دانشگاهها افزایش مییابد. بر اساس دستورالعمل SHT-SAF، تولید و مصرف سوختهای پایدار نظارت خواهد شد.
برای افزایش کارایی فرودگاهها، مطالعات فنی و گزارشهای تحلیلی تهیه میشود. همچنین با همکاری شرکتهای هواپیمایی، تعداد پروازهای داخلی و نقاط پروازی افزایش خواهد یافت.
ترکیه قصد دارد برنامههای دیجیتالی صنعت هواپیمایی را با فناوری بومی توسعه دهد و ظرفیت پروازهای خارجی را از طریق همکاری با نهادهای بینالمللی افزایش دهد.
طبق هدفگذاری جدید، تعداد مسافران هوایی در سال ۲۰۲۶ به ۲۵۵.۹ میلیون نفر خواهد رسید؛ در حالی که این رقم در سال جاری ۲۴۴.۸ میلیون نفر پیشبینی شده است.
توسعه شبکه ریلی و پروژههای جدید
پروژه ایستگاه بازرسی خودکار قطار (OTMİ) تکمیل خواهد شد و ساخت خطوط قطار سریعالسیر طبق برنامه ادامه مییابد. پروژه تقویت حملونقل ترکیبی در بخش ریلی نیز به پایان خواهد رسید. همچنین احداث خطوط ریلی به منطقه صنعتی فیلیوس و بندر فیلیوس و منطقه چوکوروا و خلیج اسکندرون طبق برنامه در حال اجراست.
مطالعات زیستمحیطی و فنی برای احداث بندر جدید در شرق مدیترانه نیز تکمیل خواهد شد تا این بندر به دروازه صادراتی ترکیه به خاورمیانه و آسیای مرکزی تبدیل شود.
بهبود جادهها و ارتقای ایمنی ترافیک
در بخش جادهای، ترکیه برنامه دارد سیستمهای مدیریت دارایی و نگهداری پیشگیرانه را در طول ۱۵ هزار کیلومتر از مسیرهای اصلی بهروزرسانی کند.
همچنین ۲۷۱ کیلومتر بزرگراه بازسازی میشود و در ۵۰۰ کیلومتر از مسیرهای بینشهری، زیرساختهای ارتباطی جدید ایجاد خواهد شد.
دولت قصد دارد مرکز سیستمهای حملونقل هوشمند را تأسیس کند و سیستم تحلیل ایمنی ترافیک را با ماژولهای جدید گسترش دهد.
برای ارتقای فرهنگ رانندگی ایمن، ۳۰ هزار دانشآموز آموزشهای ترافیکی دریافت خواهند کرد و ۱۷۰۰ کیلومتر گاردریل جدید و ۵۵۰ کیلومتر نوار لرزاننده جادهای احداث میشود.
اهداف کلی تا پایان ۲۰۲۶
افزایش طول خطوط قطار سریعالسیر به ۲۷۶۹ کیلومتر
افزایش جادههای دو بانده به ۳۰٬۴۲۰ کیلومتر
رسیدن مسافران هوایی به ۲۵۵.۹ میلیون نفر
تکمیل بندر جدید شرق مدیترانه و پروژههای فیلیوس
افزایش سهم حملونقل ریلی در جابهجایی مسافران از ۵.۷۷٪ به ۵.۹۳٪
این پروژهها بخشی از برنامه کلان ترکیه برای تبدیلشدن به یکی از قطبهای لجستیکی و حملونقل منطقهای محسوب میشوند.
پیوستن به گفتگو