صنعت هوانوردی ترکیه در سالهای اخیر با شتاب قابل توجهی رشد کرده است؛ بهطوری که تعداد هواپیماهای فعال شرکتهای هواپیمایی این کشور در بخش حملونقل مسافری و باری طی پنج سال گذشته از ۵۵۸ فروند به ۸۰۰ فروند افزایش یافته است.
بر اساس دادههای منتشرشده از سوی سازمان کل هوانوردی غیرنظامی ترکیه، توسعه زیرساختهای فرودگاهی در شهرهای مختلف ترکیه نقش مهمی در گسترش سفرهای هوایی داشته است. بهرهبرداری از فرودگاه استانبول بهعنوان یکی از بزرگترین فرودگاههای جهان، در کنار پروژههای توسعهای در فرودگاههای آنتالیا و آنکارا اسنبوغا، جایگاه ترکیه را در حوزه لجستیک و حملونقل هوایی منطقه تقویت کرده است.
رکوردشکنی در تعداد مسافران هوایی
ترکیه تا پایان سال گذشته به ۱۳۳ کشور و ۳۵۶ مقصد پرواز مستقیم برقرار کرده و شمار مسافران هوایی با عبور از ۲۴۷ میلیون نفر، به بالاترین سطح در تاریخ جمهوری ترکیه رسیده است. این رشد تقاضا، شرکتهای هواپیمایی را به گسترش سریع ناوگان سوق داده است.
در پایان سال ۲۰۲۱، ناوگان هوایی ترکیه شامل ۵۵۸ فروند هواپیما بود، اما این رقم با رشد ۴۳ درصدی تا پایان سال ۲۰۲۵ به ۸۰۰ فروند رسید. همزمان، ظرفیت صندلی هواپیماها نیز از ۱۰۴ هزار و ۴۶۴ به ۱۵۷ هزار و ۷۸۵ صندلی افزایش یافت.
سهم بالای هواپیماهای مسافربری و نقش پررنگ شرکتهای بزرگ
از مجموع ۸۰۰ فروند هواپیمای ثبتشده، ۷۶۰ فروند در بخش حملونقل مسافری و ۴۰ فروند در حوزه حملونقل باری فعالیت دارند. در میان شرکتها، هواپیمایی ترکیش (هواپیمایی ترکیه) با در اختیار داشتن ۴۷۳ فروند هواپیما در پایان سال ۲۰۲۵، بیشترین سهم را از ناوگان هوایی کشور به خود اختصاص داده است.
پس از آن، هواپیمایی پگاسوس با ۱۲۸ فروند و هواپیمایی گونش اکسپرس (ساناکسپرس) با ۸۱ فروند هواپیما در رتبههای بعدی قرار دارند.
روند رشد ناوگان و ظرفیت مسافری در پنج سال گذشته
- ۲۰۲۱: ۵۵۸ فروند هواپیما | ۱۰۴٬۴۶۴ صندلی
- ۲۰۲۲: ۵۹۸ فروند هواپیما | ۱۱۳٬۰۵۴ صندلی
- ۲۰۲۳: ۶۶۸ فروند هواپیما | ۱۳۰٬۱۹۶ صندلی
- ۲۰۲۴: ۷۲۹ فروند هواپیما | ۱۴۳٬۰۵۰ صندلی
- ۲۰۲۵: ۸۰۰ فروند هواپیما | ۱۵۷٬۷۸۵ صندلی
این آمارها نشان میدهد ترکیه با سرمایهگذاری در زیرساختها و ناوگان هوایی، جایگاه خود را بهعنوان یکی از مراکز مهم هوانوردی منطقه تثبیت کرده است.
پیوستن به گفتگو